Diskusní fórum AKČNÍ LETENKY.com

Zdravím všechny cestovatele.
Prosím skusenejších o radu.Plánuju, že budu tak dvakrat ročne létát z Phoenixu do Evropy.
Chci se prosím zeptat jaký program sbíraní mil je nejlepší, popřípadě do jakého programu se zaregistrovat a jaké výhody z toho plynou.A nelétá takhle pravidelně na západ USA?jde mi o to zistit pruměrnou ceny letenky.
Děkuji moc za pomoc a tipy a rady

No tak asi by to chtelo se prihlasit do programu dané aerolinky, se kterou plánuješ lítat Ale já bych se na to asi vyprd většinou stejne kupuju ty nejlevnejsi letenky a je mi jedno od ktery aerolinky, navíc v tech nejlevnejsich bookovacích tridach => téměř žádné míle i za TALT. Ty výhody taky nejsou nějak světoborný, jestli plánuješ jenom 2x tam a zpátky ten Phoenix za rok, tak ti to možná nedá míle ani na status...

Takže je to zbytečné se registrovat?Vím, že nebudu hledat nejlevnješí letenky.Prostě budu potřebovat tak poletím domů a naspátek.Když třeba se zaregistruju v KLM zbíram míle i s CSA, Delta atd...?Anebo jen s KLM?Anebo se můžu zaregistrovat do programů napriklad Star Alliance?Fakt se to neoplatí?A je to na jméno anebo třeba na rodinu?když poletím s manželkou napriklad?.Díky

Jediny co na tom je, je moznost pristupu do salonku, coz te vyjde cenove levnejc koupit si Dinersku, upgrade třídy bys 2 TALTama ročně podle mě nenasbíral (leda v nějaký ultra třídě, kterou bys ale tvrdě zaplatil). Je to pouze na jméno, výhody pak můžeš aplikovat i na někoho jiného. To záleží na daném FFP třeba u OK Plus to jsou členové Sky Teamu a ještě nějaký další - Aeroflolt, AeroMexico, Chian Southern, Alitalia, CSA, Delta, Korean, Air Europa, Kenya Airlines, AirFrance/KLM.

Ad. registrace - registrovat se tam můžeš, za to nic nedáš zrušit to můžeš vždycky, ale "uvážeš" se určitejm aerolinkám a tak za rok přijdeš na to, že je to k ničemu

Jen pro orientaci třeba výše uvedený OK Plus

Silver status - musíš nalétat 25 000 mil ročně nebo 15 segmentů se SkyTeam za kalendářní rok.

za to dostaneš prioritní odbavení, prioritní nástup do letadla a preferované místo.

Gold status - musíš nalítat 50 000 mil ročně a dostaneš za z těch výhod co za to stojej vstup do salónku a můžeš si vzít jednu osobu....

Ale treba u FlyingBlue máš platinovou kartu "už" za 70000 mil, což je shůdnější, ale když to spočteš, tak to jenom tim Phoenixem nenahoníš. M&M od DLH je taky celkem štědrej, nebo resp. ze všech nejštědřejší, ale stejně je to bída

Pokud se ale chystáš létat častějc po USA, tak to je jiná, tam se dá za poměrně málo mil koupit letenka a doplatit jen taxy... (když sem to loni řešil tak my vycházelo nejlíp AA a Delta)

jasne díky za kompletne vysvětlení problematiky.

Tak budu uvažovat.

Jsou nejake ceny prumerných letenek kolem 600 EUR napriklad se sežene témeř vždy?

Jako myslíš, kolik za ní dostaneš mil? To je podle bookovacích tříd. Takže stačí se podívat někde na nějakou letenku za průměrnou cenu a kouknout v jaké je to třídě...


cenový balíček / přepravní třída / knihovací třída / načtený míle
Business Premium Business C, J 200 % mil
Business Business D 200 % mil
Economy Premium (upgrade) Business I 150 % mil
Economy Premium Economy M, Y 150 % mil
Economy Economy A, B, H, K, L, Q, T,U, X 100 % mil
Value Special Economy N, S, V, W 50 % mil

Pokud necestuješ dvakrát do měsíce nejlépe pak longhaul a business, tak sbírání mil v dnešní době moc smysl nemá.
Pokud budeš cesty platit ze své kapsy, tak asi pro tebe bude zásadní cena a ty nejlevnější letenky v knihovacích třídách restricted economy jako W, Q apod jsou bonifikovány věrnostními programy minimálně, pokud vůbec. A se dvěma TATL lety ročně fakt nějaké extra velké štěstí neuděláš.
Věrnostní programy dnes fungují tak že na věrnostní program aerolinky XY lze obvykle sbírat míle a segmenty v rámci aliance do které ta daná aerolinka patří (SkyTEam, oneworld, Star Alliance). Některé aerolinky mají tuto možnost i u partnerských aerolinek mimo aliance. K tomu jsou nějaké bonifikace za pobyty v hotelových řetězcích, půjčení aut, karty, atd. atd.
Spíš bych se asi nikam neupisoval, máš pak svobodnější rozhodování bez pocitu falešné "věrnosti" a nutkání typu zaplatím o litr víc, ale zato budu mít úžasné míle. Stránka obětí této psychologické pasti kde lze najít nevyčerpatelné množství informací k věrnostním programům (nejen) aerolinek http://www.flyertalk.com/forum/miles-points-1/
Já mám cca. 250,000 mil v programu OK Plus z dob kdy nelevnější ekonomická zpáteční letenka do Jižní Ameriky ti dala třeba 15,000 mil a nabídka běžných letenek nebyla tak atraktivní, takže to mělo své kouzlo a konto slušně bobtnalo i u průměrně často cestujícícho jedince. Teď spíš jen čtu každého půl roku se měnící (samozřejmě k horšímu) podmínky za kterých lze míle sbírat a řeším jak ty míle smysluplně utratit, když běžná akční letenka stojí méně než bonusová letenka za míle kde platím "jen" letištní poplatky a taxy.

tak se na to asi vykašlu a budu vždy koukat po nejlevnješí cene.Aspon vyskouším třeba vice společností..

Díky D4nny a Hatikve za tipy a vysvetlení.

Hele zase za registraci nic nedas. Ja bych se pri prvnim letu v dane alianci registroval. Dostanes karticku a zavazek nemas zadnej. Treba za rok zjistis, ze budes cestovat vic, a pak jako kdyz je najdes

Taky nazor...Jo to mas asi pravdu...ok nejak se s tym poperu.A všechny programy jsou stejné?Je nejaky vyhodnješi?
Myslím tím jestli třeba jít do Star Alliance anebo nekam jinam...

To hodne zalezi s kym a kam budes letat. Obecne si myslim, ze na award letenky jsou vyhodnejsi US aerolinky, pac poplatky za award letenky jsou u nich znatelne nizsi. Pokud budes v USA, tak bych vybiral mezi US aerolinkami. Treba United (Mileage Plus) mi prijde, ze dava 100% mil i za velmi nizke tridy. A pokud mas FFP u jedne spolecnosti, tak muzes sbirat mile i u ostatnich aerolinek v ramci jedne aliance (oneworld, Skyteam, Star Alliance). Dalsi vec na co si dat pozor je trvanlivost mil, treba nekdo to ma omezeno na 2 roky, nekde jinde treba zmineny United maji mile proletene na zeleze united navzdy, ostatni mile maji platnost 18 mesicu, behem kterych musis udelat let s nejakym clenem Star Alliance a zase se to prodlouzi.

Mezi programy jsou dost rozdily, chce to procist jejich podminky nebo fora, viz zmineny flyertalk. V dobe, kdy jsem to zkoumal ja (zhruba pred rokem), tak v ramci oneworld vychazel nejlepe AAdvantage American Airlines, v ramci Star Alliance Mileage Plus United Airlines a v ramci Skyteam Skymiles Delta Airlines. Ale opet plati, vybrat si podle toho, s kym pravdepodobne budes letat. A za vyzkouseni clovek nic neda - minimalne ziskas karticku do sbirky.

No tak to bude beh na dlouhou trat ale spiš se poradne kouknu na Deltu ve spojeni s CSA KLM atd.........

Díky všem

Prihlas se do programu CSA, ale litej s Deltou.
Budou Ti nacitat 100% mil a nebudou Ti je kratit jako treba u CSA nebo KLM.
Docela rychle nalitas 50,000 mil a za to mas Havaj nebo Mexiko.

Určitě to využij. I kdybys nakonec nezvolil bonusovou letenku, dají se míle převést např. na Hilton Honors program a pak využiješ pobyt v některém z hotelů řetězce. A pokud ani to ne, zakoupíš za ně třeba aspoň lahev dobrého vína nebo malý dárek, kterým třeba někomu uděláš radost. "Sky shop" má každá aerolinka v nabídce.