Diskusní fórum AKČNÍ LETENKY.com

VIE - LON v podvozku 747:
http://www.sme.sk/c/5414730/rumun-letel-z-viedne-do-londyna-v-podvozku-lietadla.html

tak to je masakr. Zajimalo by me, kde byl? jestli se drzel celou dobu konstrukce podvozku, nebo jestli byl schovany nekde v meziprostoru. Nevim, jestli by se pres rychlost, kterou letadlo leti, dokazal udrzet pri vzletu i pristani

Určitě ne...

A ja dýchal? Podvozkový prostor snad není přetlakován. A co ta zima? No borec myslel bych si, že se to nedá přežít. Ale zážitek to musel být adrenalinový.

Drzet se rozhodne nemusel, místa je i jen u "obycenjny" 737 v podvozku relativne dost, natož u 747. Jak mohl dýchat? Jednalo se o "soukromý let" navíc VIE-LHR (nebo kam presne leteli), coz je na 747 dost krátký, takže se asi drželi v nějký rozumný výšce (v érech s nepřetlakovym trupem se nasazujou masky okolo 10 000 ft asi 3000 m), jinak po několika minutách nastává hypoxie, nebo mohl mít nejaký kyslík, mnohem pravdepodobneji mel vsak z prd... kliku. Největší problém asi nastává při přistání kdy člověk může lehce vypadnout - viz případ ještě za komárů, kdy se jeden voják snažil v podvozkové šachtě IL62 dostat z PRG - vypadl když se zavíral podvozek a druhej den ho našli na poli... Podobné to bylo v okolí MUC/FRA, kde vypadli většinou ty, co nevypadli po startu Jinak teplota se tam pohybuje okolo -50°C. Takze velky sance na preziti nejsou, ale jak vidno uplne nerealny to taky neni..

rumun ukazal balkanske pojeti low resp. zero cost letani.

....stavaji se veci, mezi nebem a zemi....

Nudzove pristatie A380 na Changi pre problem s motorom. Qantas okamzite uzemnil vsetky svoje A380 az do zistenia pricininy. Viac na http://www.abc.net.au/news/stories/2010 ... 057244.htm

V tomto článku je zaujímavý záber na poškodený motor
http://www.sme.sk/c/5623880/australsky-airbus-nudzovo-pristal-v-singapure.html

V odkaze ktory som postol su nove obrazky uplne dole, vyzera to ze mali obrovske stastie...

Tohle bude někoho stát místo

http://www.ct24.cz/svet/106188-v-indone ... i-poprela/

Proč myslíš? Na tři motory to ani zdaleka nebyla kritická situace (před pár lety British Airways opakovaně letěli se 747 (LAX-MAN a SIN-LHR) celou štreku jen na tři motory. http://flyawaysimulation.com/article1459.html
Příjemný zážitek to jistě pro ty na palubě A380 nebyl, ale že by to zrovna byl "breaking news" materiál mi taky nepřijde. Na CNN v šest ráno, tj. ani ne dvě hodiny po tom co letadlo přistálo už nějací televizní mudrlanti A380 téměř odepisovali.
Ale určitě jeden jak druhý incident dávají za pravdu heslu "4 Engines 4 Long Haul”, které svého času razil Richard Branson z Virgin Atlantic.

Zajimavy je, ze podobna situace se Qantasu stala nedavno na 747 na trase ze San Francisca do Sydney - rozletela se vysokotlaka turbina.. jestli treba neni problem nekde u udrzby Qantasu..

Tak nevim jestli to bude chyba v A380 :

http://zahranicni.ihned.cz/c1-47857930- ... ho-letounu

No dle tohoto clanku a bbc bude problem spis v motoru (RR). Kazdopadne, to je dalsi problem u Qantasu.. jestli to nakonec nebude tou udrzbou (ale nevim, je to muj takovy nastrel)..

Jinak, to by nam Qantas mohl pripravit nejake akcni tarify ne ?