Diskusní fórum AKČNÍ LETENKY.com

Letenky jsem nakupoval přes Pelikan.cz.
Ji aletim až 1.12.

Bolo to cez OTA a islo to

- online checkin většinou u CA nefunguje
- odbavení zavazadel by mělo jít až do AKL
- zda to pro vás má cenu musíte zhodnotit sami. na vstup do Číny (jedná se o bezvízový tranzit, ne žádání o vízum) se nějakou dobu čeká, ale okolo 14.00 podle mě není nejrušnější období, přilétají spíše krátké lety. Určitě ale je dobré z letadla rychle vystartovat a předběhnout všechny ty, co musí hned po vystoupení z letadla na WC (dojít si ještě v letadle je zaručený způsob, jak si zkrátit čekání na vstup klidně o pár desítek minut, vzhledem k tomu, že na bezvízový vstup je jen jedna až dvě přepážky)
- diskuzi o CA už tu máme, při příchodu na nové fórum je vhodné se před založením nové diskuze rozhlédnout: viewtopic.php?f=10&t=86

Ahojte, chcel by som zhrnut skusenosti s toutou myslim stale celkom exotickou aerolinkou na letoch VIE-PEK-HKG a spat zpred tyzdna.

- on-line check in nam isiel na vsetky lety, ale bol to trocha porod. Trebalo vyskusat viac zariadeni a nevzdat sa
- extremne pozorna posadka, naozaj pravidelne chodili s napojmi, na kazde zavolanie prisli, nic nebol problem. Anglictina niektorych vsak bola iba zakladna, ale velmi sa snazili vzdy pomoct
- prestup v Pekingu ok, 20min na kontrole ale inak pekne moderne letisko, dcerka sa vyhrala na ihrisku s pandami takze spokojnost
- VIE- PEK 2 teple jedla dobrej kvality, PEK-HKG 1 teple jedlo, napojov kolko kto chcel
- zatracovana Air China first class lounge bola na nase 3h super. Super vyber jedla na ranajky, poloprazdno, dobra kava, krasny vyhlad na plochu. Len poznamka ze sme prileteli 07:00 rano v nedelu takze obsadenost mohla byt sposobena tym
- lietadlo A330-300 do HKG nove, ciste.
- lietadlo A330-200 co lieta do VIE bohuzial starsie, zastarali IFE ale par filmov sa dalo vybrat. Ale zas pohodlne old school sedacky a pitch 32". Kladne hodnotim ze ked sme povedali ze nam nefunguju spravne obrazovky, posadka nas ochotne prehodila na crew rest seats.

Suma sumarum, za tych 320,- Eur super pomer cena vykon. Je to trocha exotika kedze lietadla su vzdy plne Cinanov. Ale za taku sumu hocikedy znova. Akurat skoda ze VIE obsluhuje to starsie lietadlo, keby sem lietalo 787, 777 alebo A 330-300, nieje o com.

Koupil jsem na lastminute zajímavý ticket:

RIX - LGW - CTU - KTM a zpět. RIX - LGW s AirBaltic, ostatní Air China. 19.3 - 25.3 2019

Cena 211 liber

Tak pokud to někoho oslovilo (plánuju dát trek na Poon Hill), tak rád nebudu sám. Stejně tak, pokud má někdo tip na trek z KTM, který stihnu za 4 dny (Royal mě neoslovil), tak sem s ním

Helambu?

Chytil někdo dnešní CA error do PEK/SHA za 150€+? Než jsem naklikal vhodnost spojení přes Čínu jinam, chvíli před dokončením na Priceline to skočilo opravené nahoru ..

Když jsem to ráno četl, zdálo se mi jako normální akce od Air China. Když umí za 10k např. Vietnam s přestupem v Pekingu, proč by neuměli tuto cenu jen za Peking?

Normální akce třeba z BUD do PEK, kdy se v některých datech letělo třeba s LH či LX pod 4000 Kč ??? V tom případě tedy proč nepočkat, až to klesne níže...

Já taky hledal odskok kamkoliv z Číny, ale pod 5k jsem prakticky nic nenašel. A taková Austrálie vždycky byla nejlevnější s přestupem v Chengdu, což je proti pravidlům bezplatných transfer víz...

To je relativní... Pokud by šlo jen o cenu, pak ano, je to dražší, ale ex PEK jsou občas solidní ceny s Hong Kong airlines (Filipíny, Taiwan,...), ex PVG zase s Air Asia.
U Austrálie jsem to řešil před třemi týdny s Qantasem, který pro PEK mívá dobré (ne levné) ceny a pokud je v plánu vnitrostátní návaznost - já měl jinak drahý segment do Alice Springs, pak je celkovou rezervací dána znatelná úspora oproti separátní letence.
Hlavní důvod pro mne pro FF Alasky je kreditace 100% mil i u nejlevnější třídy u QF, oproti 25% nebo 0% u této kategorie. Tedy cca 10000 mil za PEK-MEL. Pokud jsem pak dal za jiný vnitropřelet 12500 mil za ASP-SYD-ADL + 45$, pak to skoro mílově pokryje. Tedy - ve větším obrazu to ex Čína IMHO může být zajímavé.

Já ráno viděl cenu PRG-PEK z nejmenované stránky za 6300 až 7000 Kč. To už vypadalo jako akce. E-maily co přišly půl hodiny na to s odlety odjinud než PRG s cenami od 150 € už tolik jako akce nevypadaly.

Musíš koukat i jinam , byť upozornění na 220€+ cenu z Prahy na CL stihli, což nebylo na škodu.

mate nekdo zkusenost s jejich letem PEK-BUD a jak probiha ten technicky stop v Minsku? Jestli nas budou hnat z letadla ven a pripadne bude nejaka byrokracie?

Pokud je psane technicky stop, tak byste meli ostat sedet v letadle.